Podaci koji slede su preuzeti iz SYM kataloga.
Sanyang (Sanyang Industry Co Ltd), osnovan 1954. godine na Tajvanu (Tajpej, Neihu), započeo je kao fabrika elektro-generatora („dinamo“ uređaja) svetala za bicikle. U to vreme, Sanyang je bio smešten u maloj (100 m2), fabrici sa samo 10 zaposlenih.
Sanyang se tokom proteklih 50 godina stalno podsećao da treba pratiti savete božanskog duha marljivosti, čime je uspeo da dođe do nivoa na kome danas nalazi – do nivoa međunarodno prepoznatljive organizacije sa čvrstim temeljima u vodećim tehnologijama, u profesionalnim iskustvima i u 2400 zaposlenih širom sveta. Sanyang (u svetu prepoznatljiv kao SYM, po svom logotipu) imao je pionirsku ulogu proizvođača u tajvanskoj industriji motornih vozila. Sanyang je prva, pa i danas gotovo jedina kompanija koja proizvodi i motocikle i automobile.
Iz proizvodnje vozila, što je funkcionalna suština Sanyang-a, tokom svih ovih godina proistekao je i akumulirao se širok opseg preimućstava kao što su: ogromna baza ljubitelja SYM motociklističkih proizvoda, raširena marketinška mreža, profesionalni menadžment i čvrste međunarodne veze širom sveta. Osim toga, u cilju izvršavanja misije uvođenja superiornog proizvoda u društvo kome treba da služi, Sanyang planira da na Tajvanu ustoliči glavni štab – direkciju za praćenje i širenje resursa kroz svoje proizvodne baze u Tajvanu, Kini i Vijetnamu. Krajnji cilj je postati „globalno lokalizovana“ kompanija (upravljanje sa Tajvana, isporučivanje iz lokalnih proizvodnih centara). Efikasno koristeći strateški iskoristive resurse, Sanyang se nada I nastojaće da se u bliskoj budućnosti nađe među 10 vodećih svetskih proizvođača motocikala.
U automobilskoj industriji, ciljevi Sanyang-a su da ojača međunarodni brend-imidž saveza sa HYUNDAI jem, Južna Koreja. I pored toga što je HYUNDAI naš najbolji poslovni partner na globalnom planu, Sanyang nije isključivo jednosmerno upućen na HYUNDAI, već vidi sebe u važnoj ulozi ostvarenja HYUNDAI-jeve ambicije u izgradnji brenda svetske reputacije. Pored toga, cilj Sanyang-a je da se do 2010. godine nađe među 3 vodeća proizvođača automobila na domaćem tržištu.
Sledeći korak je aktivno učešće Sanyang-a u širenju prekookeanskog tržišta i u izgradnji bogate I kompletne globalne sistemske istraživačko-razvojne (R&D) mreže, proizvodnje, marketinga i usluge, sve u cilju sticanja međunarodne prepoznatljivosti. U međuvremenu, Sanyang će na domaćem automobilskom tržištu pokušati da ojača konkurentnost HYUNDAI-ja kao i da poveća njegov tržišni udeo sa izraženom odlučnošću za stvaranjem bolje budućnosti.
Modeli motora sa tehnički karakteristikama:
-300i-1200.jpg)
GTS/Joymax EVO 300i
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 73 x 63 mm
Zapremina: 263,7 ccm
Snaga: 16,9 kW/7500 o/m
Kompresija: 10:1
Obrtni momenat: 23,9 Nm/6000 o/m
Emisija izd. gasova: euro3
Hlađenje: vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 12 L
Sistem paljenja: EFI
Karburator/EFI: EFI
Starter: električni
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2280x770x1380 mm
Visina sedišta: 740 mm
Međuos. razmak: 1495 mm
Težina: 182 kg
Prednja guma: 110/90-13
Prednji točak: aluminijumski
Zadnja guma: 130/70-13
Zadnji točak: aluminijumski
Prednja kočnica: disk 240 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer
Citycom 300i
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 73 x 63 mm
Zapremina: 263,7 ccm
Snaga: 16,9 kW/7500 o/m
Kompresija: 10:1
Obrtni momenat: 23,9 Nm/6000 o/m
Emisija izd. gasova: euro3
Hlađenje: vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 10 L
Sistem paljenja: EFI
Karburator/EFI: EFI
Starter: električni
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2210x785x1485 mm
Visina sedišta: 800 mm
Međuos. razmak: 1495 mm
Težina: 175 kg
Prednja guma: 110/70-16
Prednji točak: aluminijumski
Zadnja guma: 140/70-16
Zadnji točak: aluminijumski
Prednja kočnica: disk 240 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer
GTS/Joymax 125 250i
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 57 x 48,8 mm 71 x 63 mm
Zapremina: 124,5 ccm 249,4 ccm
Snaga: 9,0 kW/8750 o/m 17,2 kW/8000
Kompresija: 11:1 10:1
Obrtni momenat: 9,9 Nm/6000 o/m 13,24 Nm/6500
Emisija izd. gasova: euro3 euro3
Hlađenje: vodeno vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 12 L 12 L
Sistem paljenja: C.D.I. EFI
Karburator/EFI: karburator EFI
Starter: električni/kick električni
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2280x770x1380 mm 2280x770x1380
Visina sedišta: 740 mm 740 mm
Međuos. razmak: 1495 mm 1495 mm
Težina: 159 kg 170 kg
Prednja guma: 110/90-13 110/90-13
Prednji točak: aluminijumski aluminijumski
Zadnja guma: 130/70-12 130/70-12
Zadnji točak: aluminijumski aluminijumski
Prednja kočnica: disk 240 mm Ø disk 240 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm Ø disk 220 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer dupli amortizer

Joyride EVO 125 200i
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 57 x 48,8 mm 61 x 60 mm
Zapremina: 124,6 ccm 174,5 ccm
Snaga: 8,6 kW/8500 o/m 11,03 kW/8000
Kompresija: 11:1 10:1
Obrtni momenat: 9,9 Nm/6000 o/m 13,24 Nm/6500
Emisija izd. gasova: euro3 euro3
Hlađenje: vodeno vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 7,6 L 7,6 L
Sistem paljenja: C.D.I. EFI
Karburator/EFI: karburator EFI
Starter: električni električni
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2100x760x1390 mm 2100x760x1390
Visina sedišta: 760 mm 760 mm
Međuos. razmak: 1440 mm 1440 mm
Težina: 156 kg 156 kg
Prednja guma: 110/90-13 110/90-13
Prednji točak: aluminijumski aluminijumski
Zadnja guma: 130/70-12 130/70-12
Zadnji točak: aluminijumski aluminijumski
Prednja kočnica: disk 273 mm Ø disk 273 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 200 mm Ø disk 200 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer dupli amortizer

HD 125 200i
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 57 x 48,8 mm 61 x 57 mm
Zapremina: 124,5 ccm 171,2 ccm
Snaga: 9,7 kW/8500 o/m 11,7 kW/8000
Kompresija: 10,5:1 10,8:1
Obrtni momenat: 11,4 Nm/6500 o/m 15,8Nm/6500
Emisija izd. gasova: euro3 euro3
Hlađenje: vodeno vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 8,1 L 8,1 L
Sistem paljenja: C.D.I. EFI
Karburator/EFI: karburator EFI
Starter: električni električni
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2065x705x1255 mm 2065x705x1255
Visina sedišta: 790 mm 790 mm
Međuos. razmak: 1385 mm 1385 mm
Težina: 136 kg 136 kg
Prednja guma: 100/80-16 100/80-16
Prednji točak: aluminijumski aluminijumski
Zadnja guma: 120/80-16 120/80-16
Zadnji točak: aluminijumski aluminijumski
Prednja kočnica: disk 220 mm Ø disk 220 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm Ø disk 220 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer dupli amortizer

VS 125 150
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 52,4 x 57,8 mm 57,4 x 57,8 mm
Zapremina: 124,5 ccm 171,2 ccm
Snaga: 8,4 kW/8250 o/m 9,4 kW/8000
Kompresija: 11,2:1 11,2:1
Obrtni momenat: 10,6 Nm/6500 o/m 12,4 Nm/7000
Emisija izd. gasova: euro3 euro3
Hlađenje: vazdušno vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 5,5 L 5,5 L
Sistem paljenja: C.D.I. C.D.I.
Karburator/EFI: karburator karburator
Starter: električni/kick električni/kick
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1935x680x1130 mm 1935x680x1130
Visina sedišta: 770 mm 770 mm
Međuos. razmak: 1345 mm 1345 mm
Težina: 128 kg 128 kg
Prednja guma: 110/80-12 110/80-12
Prednji točak: čelični ili alu čelični ili alu
Zadnja guma: 110/70-12 110/70-12
Zadnji točak: aluminijumski aluminijumski
Prednja kočnica: disk 273 mm Ø disk 273 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer dupli amortizer

Euro MX 125
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 52,4 x 57,8 mm
Zapremina: 124,6 ccm
Snaga: 8,3 kW/8000 o/m
Kompresija: 9,6:1
Obrtni momenat: 10,8 Nm/6500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 7,5 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1910x700x1130 mm
Visina sedišta: 790 mm
Međuos. razmak: 1335 mm
Težina: 121 kg
Prednja guma: 100/90-12
Prednji točak: aluminijumski
Zadnja guma: 130/70-12
Zadnji točak: aluminijumski
Prednja kočnica: disk 273 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

Xs 125
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 56,5 x 49,5 mm
Zapremina: 124 ccm
Snaga: 8 kW/8500 o/m
Kompresija: 9:1
Obrtni momenat: 9 Nm/6500 o/m
Emisija izd. gasova: euro3
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: manuelni 5-stepeni
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 13 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1955x790x1087 mm
Visina sedišta: 790 mm
Međuos. razmak: 1260 mm
Težina: 119 kg
Prednja guma: 2,75-18
Prednji točak: legura
Zadnja guma: 90/90-18
Zadnji točak: legura
Prednja kočnica: disk 240 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer

Symphony 50 125
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 37 x 46 mm 52,4 x 57,8 mm
Zapremina: 49,5 ccm 124,6 ccm
Snaga: 2,3 kW/7500 o/m 6,5 kW/7500
Kompresija: 12,6:1 10,5:1
Obrtni momenat: 3,1 Nm/6500 o/m 8,6 Nm/7000
Emisija izd. gasova: euro2 euro3
Hlađenje: vazdušno vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 4,8 L 4,8 L
Sistem paljenja: C.D.I. C.D.I.
Karburator/EFI: karburator karburator
Starter: električni/kick električni/kick
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 2000x690x1125 mm 2000x690x1125
Visina sedišta: 800 mm 800 mm
Međuos. razmak: 1330 mm 1330 mm
Težina: 97 kg 106 kg
Prednja guma: 90/80-16 90/80-16
Prednji točak: aluminijumski aluminijumski
Zadnja guma: 90/80-16 90/80-16
Zadnji točak: aluminijumski aluminijumski
Prednja kočnica: disk 226 mm Ø disk 226 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: dupli amortizer dupli amortizer

Fiddle II 50 200i
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 37 x 46 mm
Zapremina: 49,5 ccm
Snaga: 2,3 kW/8500 o/m
Kompresija: 12,6:1
Obrtni momenat: 3,2 Nm/6500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 5,2 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1870x695x1150 mm
Visina sedišta: 800 mm
Međuos. razmak: 1320 mm
Težina: 95 kg
Prednja guma: 110/70-12
Prednji točak: aluminijumski
Zadnja guma: 130/70-12
Zadnji točak: aluminijumski
Prednja kočnica: disk 190 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

Mio 50
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 37 x 46 mm
Zapremina: 49,5 ccm
Snaga: 2,9 kW/8500 o/m
Kompresija: 12,6:1
Obrtni momenat: 3,2 Nm/6500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 4,8 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1720x710x1025 mm
Visina sedišta: 710 mm
Međuos. razmak: 1170 mm
Težina: 82 kg
Prednja guma: 90/90-10
Prednji točak: čelični ili alu
Zadnja guma: 90/90-10
Zadnji točak: čelični ili alu
Prednja kočnica: disk 160 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

Jet EuroX 50 & Jet BasiX1 5205 200i
Motor: 2-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 39 x 41,4 mm
Zapremina: 49,4 ccm
Snaga: 2,78 kW/6000 o/m
Kompresija: 7,2:1
Obrtni momenat: 4,54 Nm/6500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 6,3 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1785x677x1125 mm
Visina sedišta: 760 mm
Međuos. razmak: 1275 mm
Težina: 95 kg
Prednja guma: 120/70-12
Prednji točak: alu ili čelični
Zadnja guma: 130/70-12
Zadnji točak: alu ili čelični
Prednja kočnica: disk 190 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

Jet SportX 50 SR
Motor: 2-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 39 x 41,4 mm
Zapremina: 49,4 ccm
Snaga: 3,06 kW/7000 o/m
Kompresija: 7,2:1
Obrtni momenat: 4,29 Nm/5500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 6,3 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/kick
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1860x670x1095 mm
Visina sedišta: 790 mm
Međuos. razmak: 1275 mm
Težina: 95 kg
Prednja guma: 120/70-12
Prednji točak: petokraki legura
Zadnja guma: 130/70-12
Zadnji točak: petokraki legura
Prednja kočnica: disk 190 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 160 mm Ø
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

Symply 50 125
Motor: 4-taktni 1-cilind. 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 39 x 41,5 mm 52,4 x 57,8 mm
Zapremina: 49,5 ccm 124,6 ccm
Snaga: 2,35 kW/8500 o/m 5,88 kW/7500
Kompresija: 11,8:1 9,6:1
Obrtni momenat: 2,91 Nm/6500 o/m 8,33 Nm/7000
Emisija izd. gasova: euro2 euro3
Hlađenje: vazdušno vazdušno
Podmazivanje: uljna pumpa uljna pumpa
Transmisija: automatska CVT automatska CVT
Gorivo: bezolovni benzin bezolovni benzin
Rezervoar: 5,2 L 5,2 L
Sistem paljenja: C.D.I. C.D.I.
Karburator/EFI: karburator karburator
Starter: električni/kick električni/kick
Ram: cevasti cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1905x690x1125 mm 1905x690x1238
Visina sedišta: 800 mm 800 mm
Međuos. razmak: 1327 mm 1325 mm
Težina: 95 kg 105 kg
Prednja guma: 120/70-12 120/70-12
Prednji točak: legura legura
Zadnja guma: 130/70-12 130/70-12
Zadnji točak: legura legura
Prednja kočnica: disk 190 mm Ø disk 190 mm Ø
Zadnja kočnica: doboš doboš
Prednje ogibljenje: teleskop. viljuška teleskop. viljuška
Zadnje ogibljenje: mono amortizer mono amortizer

QHuDadLander 300S 125 200i
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 75 x 65 mm
Zapremina: 287,2 ccm
Snaga: 15 kW/6500 o/m
Kompresija: 8,8:1
Obrtni momenat: 23,9 Nm/5500 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: kardan, CVT, rikv.
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 12 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/potezač
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1910x1060x1130mm
Visina sedišta: 790 mm
Međuos. razmak: 1175 mm
Težina: 235 kg
Prednja guma: AT 22x7-10
Prednji točak: legura
Zadnja guma: AT 22x10-9
Zadnji točak: legura
Prednja kočnica: 2x disk 175 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm, park.
Prednje ogibljenje: dvostruka A-arm
Zadnje ogibljenje: mono amortizer

QuadRaider 600
Motor: 4-taktni 1-cilind.
Prečnik i hod: 92 x 85 mm
Zapremina: 565 ccm
Snaga: 15 kW/6000 o/m ogran.
Kompresija: 10,2:1
Obrtni momenat: 35,3 Nm/2750 o/m
Emisija izd. gasova: euro2
Hlađenje: vodeno
Podmazivanje: uljna pumpa
Transmisija: kardan 4x4, CVT, rkv.
Gorivo: bezolovni benzin
Rezervoar: 17 L
Sistem paljenja: C.D.I.
Karburator/EFI: karburator
Starter: električni/potezač
Ram: cevasti
Dimenzije (DxVxŠ): 1910x1060x1130mm
Visina sedišta: -
Međuos. razmak: 1290 mm
Težina: 333 kg
Prednja guma: AT 25x8-12
Prednji točak: legura ili čelična
Zadnja guma: AT 25x10-12
Zadnji točak: legura ili čelična
Prednja kočnica: 2x disk 220 mm Ø
Zadnja kočnica: disk 220 mm, park.
Prednje ogibljenje: dvostruka A-arm
Zadnje ogibljenje: dvostruka A-arm
|